Aujourd’hui pour Le Maire de Courcouronnes, la question est de savoir quelle dimension les élus souhaitent donner à cette commission. A t-elle vocation à devenir une force de proposition ?

Selon M. BEAUDET, « l’intérêt fondamental de cette commission est le partage de l’information auquel s’ajoute la formation des élus ». Afin de remplir cette mission, il propose que des personnalités soient auditionnées (Jean-Paul HUCHON, le Président du GART et Sophie MOUGARD) au cours des différentes réunions pour transmettre une information complète aux élus. Il soumet également deux sujets, qu’il semble selon lui nécessaire d’aborder la question des évolutions institutionnelles (Régionalisation du STIF). Stéphane BEAUDET propose ensuite de faire un tour de table pour que chacun puisse se présenter rapidement.

Antoine GOETZMANN, Maire-Adjoint à la Circulation et aux Transports à OZOIR (77), prend la parole pour souligner que cette commission doit être une réelle force de proposition destinée à « favoriser les transports en commun pour améliorer la vie des administrés ».

Hervé LEVET, Maire de BROUY (91), intervient à son tour pour faire part de son accord quant aux auditions de personnalités et notamment celle de Jean-Paul HUCHON.

M. BEAUDET reprend la parole pour indiquer que Sophie MOUGARD, Directrice Générale du STIF, pourrait présenter des orientations importantes qui n’ont pas l’habitude d’être évoquées.

M. Jean-Pierre PERRIN, Maire-Adjoint d’ISSY-LES-MOULINEAUX (92), suggère de traiter avant tout des problèmes qui intéressent les administrés.

Jean-Luc AUDE, Adjoint au Maire de SANNOIS (95), propose que le « volet marchandises » soit également traité par la Commission.

Jean-Marie CHAZAL, Conseiller municipal en charge des Transports à SAINT-NOM-LA-BRETECHE (77) cite la mise en place de TAD dans sa commune ainsi que la campagne menée par sa municipalité en vue d’installer des toilettes dans la gare SNCF. Il suggère d’entendre les expériences de chacun avant d’auditionner les professionnels.

Michel CARRIERE, Adjoint au Maire des MUREAUX (78) est lui aussi d’accord pour tirer profit des expériences des autres élus et ainsi enrichir la discussion.

Pour Laurent LACOMERE, Adjoint au Maire de VANVES (92), la problématique du stationnement doit impérativement rentrer dans les préoccupations de la commission. Selon lui « les problèmes de stationnement à Paris conduisent les automobilistes à stationner dans les villes limitrophes ».

Le Président de la Commission reprend la parole pour approuver les propos de M. LACOMERE et précise que la problématique du stationnement est un sujet majeur tant du point de vue du fonctionnement que du financement.

Catherine FERRAND, Maire-Adjointe de VAUJOURS (93) fait part de son mécontentement à l’égard du nouveau SDRIF qui selon elle, n’apporte guère de solution au déséquilibre est/ouest. Elle signale également que sa commune a signé pour le tarif unique de la carte orange.

Jean-Paul BINARD, Maire de FOURQUEUX (78) trouve l’idée des auditions judicieuse cependant il signale que les thèmes développés par les personnes invitées devront être identifiés en amont par la commission. Par ailleurs, selon lui, cette force de proposition ne pourra s’adresser qu’au STIF.

François CHAVATTE, Adjoint au Maire de SEVRES (92), soulève ensuite le problème de la « rivalité » des transporteurs.

La question des « ITL » (interdiction de trafic local) est ensuite mise en avant par Laurence PERES-LACAZE, Conseillère municipale de ROISSY-EN-France (95) qui souhaite voir la loi de 1949, à l’origine de ces dispositions, modifiée. Selon M. BEAUDET, « l’ouverture à la concurrence va faire tomber les ITL ». Il ajoute que cette question illustre tout à fait le besoin d’information des élus.

Monique BOURDIER, Maire de BOULEURS (77), intervient pour poser deux interrogations : « doit-on faire des grandes radiales en mettant en place le transport à la demande sur certains secteurs ? » et « quelle est la capacité des collectivités à en financer le fonctionnement au quotidien ».

Selon M. BEAUDET, « les TAD et l’harmonisation des réseaux sont des solutions qui s’appuient sur la capacité des élus locaux à organiser des secteurs de transports ».

Le Président de la Commission évoque par la suite un autre sujet qui n’a pas encore été abordé : le trafic routier. Il suggère qu’un représentant de l’APUR vienne faire une présentation de l’étude sur la circulation à échéance 2020, devant les élus.

Laurence PERES-LACAZE reprend la parole pour signaler que la question des transports est intiment liée à la question de l’emploi. Antoine GOETZMANN rajoute que la question du logement doit également être prise en considération du point de vue des transports.

François ZAMBROWSKI, Adjoint au Maire de CORBEIL ESSONNES (91), souhaite que l’AMIF ait « un droit de regard » sur la vision des transports en Ile-de-France et sur la question des grands nœuds urbains. Selon lui, l’AMIF doit être « un partenaire de discussion et de négociation ».

Suite à la remarque d’un élu au sujet de la méconnaissance des administrés quant aux coûts réels des transports, le Président de la Commission souligne que la problématique du financement des transports est une vraie question. Jean-Pierre PERRIN se demande s’il ne serait pas nécessaire d’informer les usagers sur les coûts car cela leur permettrait de faire des comparaisons. Robert COQUIDE, Maire d’ERCACHON (91) fait remarquer que jusqu’à présent l’aspect écologique n’a pas été abordé.

Enfin, un autre point est largement abordé par plusieurs élus : celui des parkings de rabattement et plus particulièrement la question de la sécurisation des parkings souterrains, pour la plupart inutilisés.

Stéphane BEAUDET intervient pour signaler qu’une expérience pilote va être menée à Evry et Courcouronnes dans le cadre des gestions urbaines de proximité. Pour faire face à la saturation des parkings en surface, la gestion des parkings souterrains, y compris ceux des bailleurs sociaux, serait confiée à des entreprises comme VINCI qui sécurisent et entretiennent le parking. Pour le Président de la Commission, « la sécurisation des parkings est un complément à la problématique des parkings de rabattement ».

En conclusion, la Commission sera un lieu d’échange de formation et d’information et, quand cela sera possible, force de proposition.

Aussi, s’agissant de l’organisation des prochaines réunions, M. BEAUDET propose de diviser la séance en trois parties :
 présentation ( audition d’une personnalité)
 témoignages (les collectivités présentent leurs actions)
 débat (des propositions sont dégagées)

A chaque séance, deux à trois collectivités présenteront les actions entreprises, en rapport avec le sujet du jour.

Pour la prochaine commission le thème envisagé est celui des TAD et 3 élus se portent volontaires : Laurence PERES-LACAZE pour Roissy-en-France, Jean-Marie CHAZAL pour Saint-Nom-La-Bretèche et enfin M. BEAUDET propose qu’un de ses collaborateurs présente la ligne « Evry-Orly ». Charlotte BADET rentrera en contact avec les élus afin de recueillir leur confirmation.

Le sujet pressenti pour la 3éme réunion (qui devrait avoir lieu mi-janvier) est celui des Parkings de Rabattement, M. BEAUDET signale que les communes qui souhaitent intervenir sur cette question devront se rapprocher de Charlotte BADET au 01 44 59 50 02 ou par mail : c.badet@amif.asso.fr

M. BEAUDET fait un dernier récapitulatif des sujets dégagés lors de cette réunion :

  La tarification de la carte orange
  Les TAD
  Le stationnement
  Le déséquilibre est/ouest
  Les ITL
  Les transports de Marchandises
  L’environnement
  Le rail-fret
  La Police des Transports
  Le trafic routier
  Le STIF

Le Président de la Commission indique que les élus recevront prochainement une convocation et que Charlotte BADET se tient à leur disposition pour tout ce qui concerne les questions organisationnelles. Il clôt la séance à 12h00.